Il s'agissait d'un appareil de reconnaissance ou
de bombardement comportant un équipage de 2 ou 3 hommes. Il était propulsé par deux
moteurs en étoiles de 1200 Ch.
D'une envergure de 18,70 mètres avec 14,22 mètres de longueur et haut de 4,57
mètres.
Il vola pour la première fois le 14 mars 1939.
Le 27 septembre 1946, par calme plat, un avion bimoteur est victime d'un effet
de mirage et heurte la surface de l'eau en pleine vitesse. Le pilote est projeté de
l'appareil et repêché mort par une barque. Le Glenn Martin 167 ricoche et coule entre
Hyères et Toulon, au large de la pointe Sainte-Marguerite. Il y eut trois morts.
L'épave fut ensuite déplacée vers Carqueiranne sur un fond plat de 45
mètres.